Harus olahraga! Hanya dua kata pendek itu yang diterima Iman Chandra dari dokter tahun 2007 lalu. Akibat dari “rapor merah” kondisi kesehatannya. Kolesterol berada jauh di atas batas normal.

Sudah lama klub sepeda Customs Cycling Club (CCC) eksis di dunia balap sepeda nasional. Sejak 2003, klub ini konsisten melakukan pembinaan terhadap anak-anak muda untuk dilatih menjadi pembalap sepeda kelas nasional maupun internasional. Juga disepakati bahwa CCC menjadi tim berstatus UCI Continental di tahun 2018. Untuk itu nama tim sedikit berubah menjadi Customs Cycling Indonesia (CCI).

Superstar Kolombia, Nairo Quintana, mampu sedikit mengobati kekecewaannya di Tour de France 2019 ini. Di Etape 19 yang melewati tiga puncak tinggi Kamis (25 Juli), pembalap Movistar itu berhasil melarikan diri dan meraih solo victory.

Apa itu road bike terus berevolusi. Pada 2012, yang namanya Trek Domane adalah sepeda “endurance.” Sepeda balap cepat yang memiliki fitur kenyamanan IsoSpeed. Pada 2016, Trek Domane SLR berevolusi dengan IsoSpeed depan dan belakang. Sekarang, untuk tahun 2020, Trek Domane SLR bergeser jauh lebih banyak. IsoSpeed-nya berpindah dari seat tube ke top tube, dan bisa disetel ala Trek Madone SLR terbaru.

Tinggal di Jakarta yang penuh dengan hiruk pikuk khas kota megapolitan membuat sebagian warganya harus mencari solusi untuk melepas stres. Tentu refreshing cara positif yang dilakukan anggota Blusukan Hepi Gowes (BHG). Berawal dari 4 cyclist yaitu Alit Abraham, Jemmay Wahyudi, Aris Indra, dan Salbini yang mencari ketenangan dengan bersepeda bersama masuk hutan menggunakan mountain bike sejak 2017.

Merek sepeda performance Indonesia, Wdnsdy (baca: Wednesday), terus melebarkan kiprah di arena balap internasional. Setelah mendukung tim profesional di Amerika Serikat, kini perusahaan asal Surabaya itu juga menjadi sponsor dari tim berstatus UCI Continental, Customs Cycling Indonesia (CCI).

Pasukan breakaway kembali mencuri kemenangan di Etape 17 Tour de France 2019, Rabu (24 Juli). Pembalap Italia, Matteo Trentin, berhasil memisahkan diri dari rombongan 33 orang, meraih solo victory di penghujung etape rolling sejauh 200 km tersebut. Kelompok breakaway ini melaju begitu jauh, sehingga rombongan utama peloton baru finis lebih dari 18 menit kemudian!

Tidak mau ribet, tidak mau repot. Itu yang jadi dasar Baron Martanegara dalam memilih gowes dengan sepeda lipat. Sepedanya simpel, mungil, mudah dibawa-bawa. Apparelnya bejibun pilihan, tidak perlu pake jersey khusus yang ketat, tidak perlu pakai sepatu khusus yang kaku. Baron pernah mencoba olahraga lain, untuk menjaga kebugaran. Tetapi semuanya tidak bertahan lama. “Saya mudah bosan!” alasannya.